塔霍船最新设计使用3D LSAM打印工具

发布的Duane Marrett.2019年1月10日(星期四)

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太浩船,斯普林菲尔德,莫。正式宣布全新的革命性的T16船设计,与家人一起设计。采用创新技术,T16提供了前所未有的轻质设计和可负担能力,以毫不妥协的质量和性能承诺。

使这艘船成为可能的一个因素是T16设计并建造在美国,利用以前在海洋工业中使用的创新的Thermwood LSAM技术。

白河海洋集团,海洋制造臂的Bass Pro商店,与Thermwood一起使用,利用Thermwood的大规模增材制造(LSAM)系统和最新的LSAM技术定制打印工具,用于制造船壳- 3D打印首次被用于实际的船在这种规模的生产。

这艘船建设的进步导致更高的效率T16的规划、设计和建设。

Tahoe Boats T16,是在美国设计和制造的。

这个过程

Thermwood在其开发/示范实验室印刷了船船的主模式是戴尔印第安纳州。该图案是由Techmer PM提供的20%碳纤维填充ABS的六个部分印刷,他是该计划中的积极伙伴。将片之间的接头加工,固定并粘合在一起,并将组装的船体加工成最终尺寸和形状。整个过程只需要十天完成。

T16主模在Thermwood LSAM上加工

在印刷和加工后,该工具被送到白河,在那里涂上涂抹和抛光的专有涂层,他们使用Thermwood提供的先前印刷的零件。

Tahoe船T16主模式3D印在Thermwood LSAM上

在本公开介绍之前,Thermwood能够使用此过程的图像和视频,这已经在我们的网站上一段时间了,但是,我们尊重不披露参与者或最终使用工具直到船只被白河海洋集团公开发布。


Tahoe Boats T16,是在美国设计和制造的。


请单击以查看整个流程的视频

LSAM 3D印刷海洋船船体图案

目前的技术进一步加速了这一过程

一个有趣的注意是,这种类型的工具可以在更少的时间与当前的技术。使用瑟姆伍德的垂直层印刷(当时还没有这种工具),这种类型的图案现在只需两天就可以打印成一个整体,省去了各部分之间的加工和粘接过程。这可以将构建时间减少近一半。

Ken Susnjara关于海洋工业的添加剂制造。

诸如此类的主模式用于制作用于高生产率的模具,其中需要多种模具。对于较大的船只或较低的生产率,可以打印模具本身而不是制造多个模具的图案。Thermwood也在致力于这种方法并拥有最近宣布了成功生产七英尺长,1/7级模型的游艇船体模具使用垂直层印刷。在这两个领域继续工作。

即使在这个早期的发展阶段,也显然,大规模的添加剂制造可能具有戏剧性的,也许甚至可能对海洋工业中使用的生产方法的转型影响,显着降低了工具成本并大大加速了工具建设过程。

关于太浩艇

太浩湖是White River Marine Group品牌的一部分,是Bass Pro的船舶制造部门,是全球产量最大的船舶制造商。除了太浩,白河海运还生产美国最受欢迎的船品牌,包括MAKO, NITRO, RANGER, REGENCY SUN TRACKER, TRACKER, TRITON等。所有白河船舶都自豪地在美国制造

关于Techmer点

Techmer点是一家领先的材料设计公司,并与塑料处理器,OEM和设计师合作,解决他们最困难的业务,制造业和可持续发展挑战的深入伙伴关系。30多年以上,他们帮助消费者和工业产品制造商实现了各种产品应用的最佳色彩,质地,外观和功能增强。必威电竞注册Techmer PM是一家位于田纳西州克林顿的家族企业,在那里他们经营他们最大的生产设施,以及整个美国的五个其他公司。它们是开发大规模添加剂制造应用的聚合物的先驱。必威电竞注册

有关LSAM的更多信息

LSAM.是基于令人兴奋的新技术,从完全新的方向发展。

LSAM用于工业生产。它不是一个实验室,评估或示范机器,而是一个成熟的工业增材制造系统,旨在生产大规模组件。

Thermwood的LSAM机器和印刷过程中使用的很多技术都是全新的。瑟姆伍德已经获得了这些革命性发明的许多专利,还有更多的专利正在申请中。除了已经宣布的项目外,LSAM已经取得的许多其他令人兴奋的成果都包含在保密协议中,必须保密。在令人兴奋的大规模增材制造的新世界中,LSAM确实是最先进的。

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